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        卡丁車的起源
             卡丁卡丁車運動于1940年在美國開始出現,之后在東歐大力推廣,到了20世紀50年代末才在歐美普及并迅速發展起來?ǘ≤囀敲绹晃还こ處煱l明的運動,當時只是供于子女在后花園或大型停車場玩耍的玩具,最初是用剪草機改裝而成,設備及發動機均非常簡單。漸漸地卡丁車在性能及場地安全方面不斷地改良及轉型,再加上可供標準比賽用的場地紛紛落成,基于其入門技術及費用要求不是很高,所以迅速速發展為一項老幼均宜的運動項目,最具代表性的賽事是"全歐洲卡丁車錦標賽"和"日本世界杯錦標賽"。
          
             美國人將卡丁運動稱為“GOKART”,而歐洲稱為“KARTING”。歐美各國都有不同的卡丁車制造標準,后來加上日本人的加入,世界卡丁車市場更為混亂?ǘ≤嚫偧冀M織形式也十分松散,車輛規格和比賽規則也不統一。為了統一標準便于管轄,使卡丁車運動在全世界推廣起來,1962年,由國際汽車聯合會當任主席巴萊斯特創議成立了國際汽車聯合會卡丁車委員會,負責在世界范圍內普及、促進卡丁車運動,監督實施統一的規則和技術標準,外文簡稱是CIK-FIA。同時還通過了一項決議:Fl方程式賽手必須通過卡丁車洲際比賽,并獲得相應的等級分,才有注冊資格。

             1978年,卡丁車委員會經改組成立了國際汽車聯合會新的卡丁車委員會,當時會員協會只有15個。從那時起,卡丁車運動有了很大的改變,形成了現代卡丁車運動,使卡丁車進入了一個新的發展時期,并使其成為了培養現代汽車運動、尤其是方程式賽車車手的基礎和橋梁。

             1997年,更名為世界卡丁車聯合會。世界卡丁車聯合會現有會員國(地區)79個,自成立以來在全球已頒發了 7萬多張賽手執照,每年要舉辦上萬次各類比賽,列入國際賽事年歷的比賽有150余項,每年的賽事包括:世界錦標賽,世界杯賽,歐洲錦標賽,南美錦標賽和亞太錦標賽等。全世界的優秀選手每年要參加15次卡丁車委員會組織的世界錦標賽,為世界汽車運動的發展起到了相當大的推動作用。目前,每年在全世界范圍內參加各類卡丁車活動的人數已達8000萬左右。  

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