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        F1賽場賽道設計

               F1車賽對公用賽場的長度、寬度和路面環境等均有極為嚴格的要求。一般來說,公用賽場為環形,每圈長3~7千米,賽道總長度不能太長,一般為305~320千米。為安全起見,賽道兩旁鋪設開闊的草地或沙地,以便將觀眾與賽道離隔,F在,在正式比賽的諸多賽場中,摩洛哥賽場的賽道最短(3.328千米),比利時的斯帕賽場的賽道最長(6.94千米)。FIA規定賽場不應有過多過長的直道,目的在于限制高速,以免發生危險。一般地,對于一個標準的F1賽場來說,以下設施是必不可少的:
              1、賽道寬7~11米,長3.0~7.0千米。為防止車速過高,必需設置較多彎道。
              2、起步與起點,直道寬12米,長250米。能夠并排安設兩輛賽車,但又不可過于擁堵。
              3、看臺,需用1.2米高的護欄與賽道離隔。
              4、攝像機與電視塔,用于電視轉播。
              5、大屏幕電視,置于看臺對面,便于看臺上的觀眾觀看實況比賽。
              6、安全人員察看站,位于隔離地段,以供安全人員處置各類意外狀況、向車手出示旗語等信息。
              7、直升飛機,以便對受傷車手進行緊急救護。
              8、補給站,每隊裝備一個。
              9、資助商歡迎看臺,位于補給站前方的高臺上,可俯瞰補給站。
             10、圍場,為運輸車及宿營車泊車處。
             11、管制塔,位于整個管制塔的第二層,能夠俯瞰補給站進口,賽會人員在此經過無線電裝置與安全人員獲得聯絡。
               F1賽場大多位于歐洲,在1950~1995年間,F1大賽共舉辦了580場比賽,其中在五大洲舉行的次數分別為:歐洲407次(占70%);美洲125次(占22%);非洲24次(占4%);亞洲13次(占2%);大洋州11次(占2%)。在歐洲,舉行F1較多的賽場是:意大利的蒙扎45次,摩納哥42次,荷蘭的贊德沃特30次,比利時的斯帕30次,英國的銀石29次。

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